El principal objectiu de la nostra aeronau és facilitar l’ús d’una nau voladora, que pot enlairar-se i aterrar a qualsevol lloc (com un helicòpter); que pot volar com un avió i assolir velocitats superiors a 600 km/h.
Té un baix cost d’adquisició i, per tant, de manteniment, amb una autonomia de 2.500 km.
· Té un fàcil pilotatge, com el d’un automòbil de canvi automàtic, gràcies al software.
No existeix cap altre aeronau com aquesta: hi ha helicòpters però tenen les seves limitacions de velocitat o avions. L’heligir reuneix les característiques d’un helicòpter i un avió junts.
La ubicació actual de les empreses fa que sigui útil per fer els trasllats ràpids i urgents que cada vegada són més necessaris i no haver de dependre dels aeroports.
Tot el temps que comporta agafar un avió, esperar el vol, recollir l’equipatge, traslladar-se al lloc de treball, etc. ja no seran necessaris a partir d’ara.
Si es té en compte que l’heligir valdrà poc més que un automòbil de luxe, qui no voldrà o podrà tenir-lo?
Un heliport ocasional pot estar ubicat legalment a qualsevol lloc: al costat de l’empresa, ajuntament, habitatge, etc.
I, per què no? també es pot fer servir per oci, per traslladar-se al lloc de residència, estiueig, vacances...
|
|