01. Presentació

HELICAT és una empresa aeronàutica que té com a activitat principal la INVESTIGACIÓ, DESENVOLUPAMENT, FABRICACIÓ i COMERCIALITZACIÓ d’AERONAUS. Actualment el producte estrella és l’heligir.

L’inventor de l’heligir és el senyor Juan de la Cierva Hoces, nebot de l’inventor de l’autogir (Juan de la Cierva Codorniu).

Al llarg de la seva vida ha realitzat 32 patents internacionals reconegudes, des de la primera FOTO FINISH, desenvolupada per al Hipòdrom o canòdrom de Madrid, fins a la DYNALENS (que actualment utilitzen totes les càmeres de videograbadores) coneguda internacionalment i que el va fer mereixedor de l’Óscar de la Acadèmia de les Ciències i Arts de Hol·lywood, essent el primer espanyol que el rebia. A més a més ha desenvolupat altres invents per al Ministeri de Defensa dels EUA i altres invents que no s’han patentat.

L’heligir és una nau híbrida entre un helicòpter, un autogir i un avió. Ha estat concebut i dissenyat per trencar la tanca de velocitat inherent a tots els aparells d’enlairament i aterratge en vertical.
“Els aparells d’enlairament i aterratge vertical tenen una limitació en la velocitat per la gran resistència a l’avanç que produeix un rotor al traslladar-se per l’atmosfera a alta velocitat, de fet, la velocitat màxima teòrica d’un VTOL és de 402km/h.* Aquesta limitació en la velocitat va ser reconeguda molt aviat mentre es desenvolupaven els aparells VTOL i ha generat nombrosos esforços per a trencar-la.”
L’heligir pot arribar a una velocitat màxima de més de 600 km/h amb un motor d’explosió i fins i tot a una velocitat bastant superior amb un motor de turbina de gas, i es converteix així en el Convertipla o aeronau VTOL (aterratge i enlairament vertical o Vertical Take Off Landing) més ràpida del món. Aquesta velocitat és deguda al seu disseny aerodinàmic original i únic i a la utilització de modernes tecnologies durant el projecte i construcció.
Des de l’inici, l’heligir es va desenvolupar amb un modern sistema de control del tipus “Fly-by-wire”, que consisteix a la interposició d’un ordinador digital entre els comandaments de l’aparell, que manega el pilot, i tots els elements de control de l’aeronau (canvis de pas de rotor, hèlices, ales, control de motors, etc.) de manera que és el VTOL de més fàcil pilotatge que existeix en l’actualitat.

*NOTA
El rècord mundial de velocitat d’un helicòpter és de 400,8 km/h (sobre un circuit de 15 km) i el té un helicòpter Westland Lynx, pilotat per John Egginton a l’agost de 1986. Aquest rècord està molt a prop del límit teòric que és de 402 km/h. Referència: http://www.aerospaceweb.org/design/helicopter/velocity.shtml