HELICAT
es una empresa aeronáutica que tiene como actividad principal
la INVESTIGACIÓN, DESARROLLO, FABRICACIÓN y COMERCIALIZACION
de AERONAVES. En la actualidad nuestro producto estrella
es el HELIGIRO.
El
inventor del HELIGIRO es el Sr. Juan
de la Cierva Hoces, sobrino del inventor del AUTOGIRO
(el Sr. Juan de la Cierva Codorniu).
Ha
realizado 32 patentes reconocidas, las patentes que ha ido desarrollando
a lo largo de su vida son muy variadas, desde lo que sería la
primera FOTO FINISH, que la desarrolló para
el HIPÓDROMO O CANÓDROMO de Madrid , hasta
la mundialmente conocida lente DYNALENS (en
la actualidad la utilizan todas las cámaras de videograbadoras),
gracias a ella fue el primer español en recibir un Óscar de
la Academia de las Ciencias y Artes de Hollywood, todas estas
patentes son internacionales además de otros inventos desarrollados
para el Ministerio de Defensa de los E.E.U.U., así como otros
que no se han patentado.
El
HELIGIRO es una nave híbrida entre un helicóptero,
un autogiro y un avión. Está concebido y diseñado para romper
la barrera de velocidad inherente a todos los aparatos de despegue
y aterrizaje vertical (Vertical Take-Off and Landing o VTOL)
"Los aparatos de despegue y aterrizaje vertical tienen una limitación
en la velocidad debido a la gran resistencia al avance que produce
un rotor al trasladarse por la atmósfera a alta velocidad, de
hecho la velocidad máxima teórica de un VTOL es de 402km/h.*
Esa limitación en la velocidad fue reconocida muy pronto durante
el desarrollo de los aparatos VTOL y ha generado numerosos esfuerzos
para romperla"
El HELIGIRO puede alcanzar una velocidad máxima
de más de 600 Km/h con motor de explosión y bastante superior
con motor de turbina de gas, convirtiéndose así en el Convertiplano
o aeronave VTOL ( aterrizaje y despegue vertical o VETICAL TAKE
OFF LANDING) más rápido del mundo. Esta velocidad se debe a
su único y original diseño aerodinámico y al uso de modernas
tecnologías en su proyecto y construcción.
Desde un inicio el HELIGIRO se desarrolló con un moderno sistema
de control de tipo "Fly-by-wire", que consiste en la interposición
de un ordenador digital entre los mandos del aparato, que maneja
el piloto, y todos los elementos de control (cambios de paso
de rotor, hélices, alas, control de motores etc.) de la aeronave,
de manera que resulta el VTOL de más fácil pilotaje que existe
en la actualidad.
No
existe competencia.
Y durante todo la vigencia de la patente, sólo nosotros podremos
construirlo.
*NOTA
El record mundial de velocidad de un helicóptero es de 400.8
Km/h (sobre circuito de 15 Km.) y lo posee un helicóptero Westland
Lynx, pilotado por John Egginton desde Agosto de 1986. Este
record está muy cercano al límite teórico que es de 402 Km/h.
Referencia: http://www.aerospaceweb.org/design/helicopter/velocity.shtml
01.
Presentación